De werking van een sperdifferentieel is niet bij iedereen bekend, maar we kennen allemaal het probleem van een voorwielaangedreven auto met relatief veel vermogen. In bochten, op nat wegdek en ook onder winterse omstandigheden,
heeft met name het binnenste wiel de neiging door te slippen.
Vooral uit accelereren in een snelle bocht heeft met relatief veel koppel onderstuur tot gevolg. onder sperdifferentieel wordt het over grote deel van het vermogen naar het binnenste wiel gestuurd omdat deze het minst belast is. Met een sperdiff zal er een meer gelijke verdeling van het vermogen naar de beide voorwielen worden gestuurd, wat resulteert in meer tractie.

Het belangrijkste stuk techniek van het Q2-systeem is het limited slip differentieel van het Torsen-type.Het differentieel verdeeld de aandrijfkrachten tussen het linker- en rechtervoorwiel. Het systeem zorgt ervoor dat het wiel met de meeste grip ook de meeste aandrijfkrachten moet verwerken. Dankzij Q2 kunnen in de bochten hogere snelheden worden bereikt en bovendien zorgt het voor een veiliger weggedrag.

Het Q2-diff is origineel door Alfa geleverd in de 147 Q2 en de GT Q2. (beide met een 1.9 JTD 16V, 150pk motor). Echter past het differentieel ook in diverse andere versnellingsbakken (o.a. van het C530 type)
Dat geeft dus een erg fijne en goede upgrade voor de wegligging en de prestatie’s van uw auto!

Wij kunnen het sper/Q2 differentieel voor u monteren. Vraag ons naar de mogelijkheden voor uw auto!